小區(qū)車位到底歸誰?該租還是該售?紛繁蕪雜有關(guān)車位的難題數(shù)次引起開發(fā)商、物業(yè)管理和業(yè)主三方的異議。此前，有報(bào)導(dǎo)稱某小區(qū)要求業(yè)主不買車位，私家轎車就不可以開入小區(qū)，造成了許多業(yè)主的共鳴點(diǎn)。小區(qū)的業(yè)主有木有優(yōu)先選擇應(yīng)用車位的支配權(quán)?小區(qū)物業(yè)管理有木有支配權(quán)租賃或是市場(chǎng)銷售小區(qū)的車位呢?

回應(yīng)這種難題人們要先弄清三個(gè)難題：

一、開發(fā)商和物業(yè)管理到底是什么關(guān)聯(lián)?國(guó)家倡導(dǎo)施工單位依照房產(chǎn)開發(fā)與物業(yè)管理服務(wù)相分離出來的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公開招標(biāo)的方法聘用具備相對(duì)資質(zhì)證書的物業(yè)管理服務(wù)公司。但實(shí)際中，許多小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)公司均是由開發(fā)商派生出去的，普遍現(xiàn)象“親子關(guān)系”。掌握到這一狀況，人們能夠那么了解，在小區(qū)的車位上，一般狀況下，物業(yè)管理和開發(fā)商是權(quán)益共同命運(yùn)。自然都不清除，因?yàn)橐恍┚壒剩热缧吕衔飿I(yè)服務(wù)公司交替時(shí)，開發(fā)商和物業(yè)管理公司有矛盾的狀況。

二、小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)是怎樣判斷所屬的?

依據(jù)《中華共和國(guó)合同法》第七十四條，工程建筑劃分內(nèi)，整體規(guī)劃用以停車汽車的車位、停車位理應(yīng)最先考慮業(yè)主的必須。工程建筑劃分內(nèi)，整體規(guī)劃用以停車汽車的車位、停車位的所屬，由被告方根據(jù)售賣、附送或是租賃等方法承諾。占有業(yè)主現(xiàn)有的路面或是別的場(chǎng)所用以停車汽車的車位，歸屬于業(yè)主現(xiàn)有。

三、小區(qū)的車位分幾類?

一般狀況，車位分成3類：產(chǎn)權(quán)車位、公攤面積車位、I型人防車位。產(chǎn)權(quán)車位關(guān)鍵就是指開發(fā)商建造的地下停車場(chǎng)，且開發(fā)商獨(dú)立獲得停車位產(chǎn)權(quán)。在這樣的事情下，開發(fā)商能夠授權(quán)委托物業(yè)管理公司租賃車位。

公攤面積車位是車位總面積早已納入房屋公攤面積被平攤。依據(jù)《合同法》第七十四條第三款要求，占據(jù)業(yè)主現(xiàn)有的路面或是別的場(chǎng)所用以停車汽車的車位，歸屬于業(yè)主現(xiàn)有。

I型人防車位是人防設(shè)備的整體規(guī)劃車位。依照《合同法》和《人民防空法》法律中“誰項(xiàng)目投資、誰獲益”的標(biāo)準(zhǔn)，不在防礙人防作用和考慮業(yè)主必須的前提條件下供業(yè)主應(yīng)用，并可按承諾扣除一定的花費(fèi)。開發(fā)商只有著所有權(quán)，不有著產(chǎn)權(quán)，只有租賃，但租賃期不能超過20年。

返回開場(chǎng)的實(shí)例，物業(yè)管理有木有支配權(quán)嚴(yán)禁不買車位的業(yè)主車子進(jìn)到小區(qū)呢?

人們最先需看小區(qū)的車位歸屬于哪樣特性，假如是開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，小區(qū)的業(yè)主能夠創(chuàng)立業(yè)主聯(lián)合會(huì)和物業(yè)管理開展商談和消費(fèi)者維權(quán)。假如是I型人防車位，開發(fā)商沒有產(chǎn)權(quán)，售賣車位是違反規(guī)定的。假如是公攤面積車位，這種停車位使用權(quán)屬全體人員業(yè)主現(xiàn)有，壓根算不上租賃和售賣。